Métro de Lyon

Responsable technique de la signalisation, Ingénieur système et sécurité

GESTE Engineering est intervenue comme responsable technique de la signalisation et a apporté une assistance générale en ingénierie système et pour l'établissement des documents de sécurité.

PROJET – Signalisation et remplacement du pilotage automatique des lignes A et B. Aujourd'hui, le réseau compte quatre lignes – A, B, C et D – et comporte 42 stations, totalisant une longueur de 30.5 km et transportant chaque jour plus de 700'000 passagers. Les deux lignes sont exploitées avec des véhicules sur pneumatiques du type Alstom MPL 75 permettant le transport de 400 passagers par rame.

Prestations GESTE

  • Analyse de la signalisation et réalisation du plan de voie de la ligne B
  • Ingénierie du lot "Automatisme bord"
  • Ingénierie "Système de transport" dans le cadre de la conduite automatique intégrale, sans conducteur
  • Ingénierie "Système de transport", "Automatisme" et "Sécurité" dans le cadre du remplacement du pilotage automatique Alstom par le système CBTC Areva
  • Responsable technique de la signalisation

 

26.03.2014
Métro de Bruxelles

Consultance pour une équipe "Système"

GESTE Engineering est en groupement avec SYSTRA pour remplir la mission d'Assistance à Maîtrise d'Ouvrage consistant à la mise à disposition de la STIB de consultants « Système ».

PROJET – Automatisationd es lignes 1 et 5 du métro de Bruxelles

Le métro de Bruxelles possède 4 lignes en site propre avec pour les lignes 1 et 5 un tronc commun d'environ 6 kilomètres. Les lignes totalisent une quarantaine de kilomètres de voies, dont 37,5 km en souterrain. La Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles (STIB) souhaite automatiser les lignes 1 et 5 de son réseau de métro d'ici 2019 en vue notamment d'augmenter la capacité de transport ainsi que la sécurité des voyageurs. Pour atteindre ses objectifs, la STIB a mis en place le programme Pulsar qui comprend:

  • le renouvellement des rames et des équipements de signalisation et de supervision;
  • le choix d'un CBTC (Communication Based Train Control), en exploitation automatique intégrale (UTO) avec l'équipement de portes palières pour les quais;
  • un nouvel atelier au terminus sud-ouest de la ligne 5 pour supporter les trains supplémentaires.

Prestations GESTE

GESTE Engineering est Architecte système (management de l'équipe système STIB), expert FDM (fiabilité, disponibilité, maintenabilité) et expert CBTC (Communication Based Train Control). La mission comprend:

  • la rédaction des cahiers des charges
  • l'analyse des offres
  • le suivi des études des fournisseurs

 

 

03.03.2014
Métro de Thessalonique

Projet du système de ventilation

GESTE Engineering a réalisé le projet du système de ventilation dans le cadre de la nouvelle ligne de métro automatique de Thessalonique.

PROJET – La première étape de réalisation du nouveau métro de la ville de Thessalonique en Grèce comprend la construction d'une ligne de 10 km avec 13 stations, un terminus côté Ouest, un dépôt côté Est (Pylaia) et deux bifurcations pour une extension future (avant la station Dimokratias et après la station Patrikiou). La ligne est basée sur 2 tubes à voie unique avec 5 possibilités de croisement.
Le nouveau métro reliera les régions les plus peuplées de la ville, en la traversant d'Ouest en Est.
Une extension dans les deux directions est envisagée en deuxième étape, lorsque la ligne sera étendue vers la banlieue au Nord et au Sud de la ville (Kalamaria et Stavroupoli respectivement).
Les équipements ferroviaires et les véhicules (ces derniers seront entièrement automatiques) sont fournis par Ansaldo Trasporti et AnsaldoBreda.

Prestations GESTE

  • Etude aérodynamique
  • Etude thermique
  • Simulations incendie ID
  • Simulations incendie 3D
  • Choix du système de ventilation
  • Projet du système de ventilation et définition des stratégies de ventilation

 

03.03.2014
Dépôt de bus de Lausanne

Etude préliminaire

GESTE Engineering a réalisé l'étude préliminaire pour la mise en place d'un outil de gestion informatisé des véhicules des deux dépôts de bus des transports publics lausannois.

PROJET – Les Transports publics de la région lausannoise (tl) exploitent un réseau de 10 lignes de trolleybus, 25 lignes d'autobus et 2 lignes de métro et disposent d'un parc de bus d'environ 250 véhicules.
Le projet vise à définir les modalités d'automatisation de la gestion des dépôts routiers actuels. Il s'agit d'organiser l'activité liée au parcage et à l'entretien des bus de la manière la plus efficiente possible par le bais d'outils informatiques.
Actuellement la gestion quotidienne des bus, dès leur arrivée au dépôt et jusqu'à leur départ en exploitation, est gérée de façon entièrement manuelle. La gestion des dépôts doit assurer la sortie du nombre demandé de véhicules, prêts et conformes aux exigences du service commercial, selon l'offre horaire planifiée.

Prestations GESTE

Etude préliminaire pour la mise en place d'un outil de gestion informatisé des véhicules des deux dépôts de bus des tl (Perrelet et La Borde).

 

03.03.2014
Homologation produit

Réalisation de dossiers de sécurité

GESTE Engineering intervient dans la réalisation de dossiers de sécurité pour la certification et l'homogation de produits électromécaniques.

PROJET – passages à niveau, signaux à LED, block de ligne, enregistreurs d'évènements

Prestations GESTE

  • Réalisation de dossiers et rapports de sécurité selon les normes CENELEC EN50129, EN50128 et EN50126
  • Analyses par arbre des défaillances
  • Analyses HAZOP et AMDEC
  • Calcul du SIL
  • Réalisation de plans et concepts de sécurité
  • Définition des spécifications FDMS
  • Réalisation de dossiers pour la procédure d'approbation des plans
  • Soutien dans les procédures avec les autorités compétentes
  • Audits et 2ème regard

 

 

03.03.2014

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